由中国汽车工业协会主办的首届“中国国际商用车及零部件展览会”于2016年10月3日至10月6日在江苏·昆山国际会展中心成功举办。
    国家工信部甲醇汽车试点专家组组长、原国家机械工业部部长何光远，工业和信息化部节能与综合利用司李力，中国汽车工业协会副秘书长姚杰，中国内燃机工业协会副秘书长魏安力等领导均出席并致辞。
    本次展会以办成具有规模和国际影响力的商用车专业展会为目标，通过促进同行正向沟通，成为连接用户和车企、市场真实需求和企业产品供应的桥梁作用。“‘一带一路’是个机遇，不仅是对商用车，对整个中国装备制造业的发展都是非常好的机遇。” 
    为向政府各工业主管部门和社会各界，宣传展示我国甲醇汽车的发展历程和产业成果，介绍甲醇汽车试点工作的技术路线、运行效果和成熟经验。经工业和信息化部节能与综合利用司核准同意，特批同场举办“甲醇汽车及零部件展”,甲醇汽车相关产业企业等，携产品和技术参加展示，推动更多企业参与甲醇汽车产业发展和建设。

原机械工业部部长何光远指出，希望本次展会发挥“灯塔”作用，让参展的商用车企业能够在这场以商用车企业为第一主角的展会中认识自己也了解同业，并希望本届展会能发挥连接用户和车企、市场真实需求和企业产品供应的桥梁作用。对于新能源汽车，他表示，电动车型和其他替代能源车型都值得鼓励，希望展会上能有更多替代能源车型出现。

中国汽车工业协会副秘书长姚杰表示：“举办商用车展是顺应了产业发展潮流，产业发展到这一阶段需要有一些成规模的展会来支撑，企业也希望行业能有这样一个平台来为企业提供展示的机会。”在我国举办商用汽车展，并将其办成具有规模和国际影响力的专业展会，是商用汽车发展所需，也是市场所需。通过这次车展，自主品牌与国际品牌同台展示，将会全面了解国际商用汽车行业的发展水平，将会看到国内企业近年来所取得的技术创新成果。

一、展览
    本届展会参展单位近80家，科研、制造业和流通领域的企业和公司参加，展览面积24000平方米。各参展单位均选择了代表各自技术水平的展品，从质量到外观上都作了精心准备，展台布置也力求推陈出新，突出了宣传效果，在展出期间的宣传资料、洽谈内容和合作意向的准备工作上都作到了精益求精。

二、研讨会
    在展览会展出期间，中国汽车工业协会和中国内燃机工业协会分别关于“商用汽车持续发展产需对接延伸服务”和“甲醇汽车发展”开展主题研讨会议。随着用户需求的变化，商用车企业已经不再是单纯的制造者，更是服务提供者。“商用汽车 持续发展 产需对接 延伸服务”主题报告会。报告会围绕国六重型车排放标准、国六轻型车排放标准、现代物流企业对运营车辆的选择与建议、甩挂式物流运输对车辆保障服务的要求、卡车企业服务变革、满足中国及欧美排放法规
    要求的商用车用柴油机产品开发及生产一致性控制、固态氨技术在中/轻型商用车上的应用、深圳市大气污染控制紧约束下的市政车辆选择等内容展开讨论。两个主题报告会议吸引了国内外科技人员600人次到会，既烘托了本届展览会的专业特色，又使众多的国内行业工程技术人员获益非浅。
    三、参观观众
    由于该展览会是以商用汽车为展品的专业性展览会，吸引了国内外企业、科研机构和大专院校的专业人士以及商用车用户单位的采购、科研人员到会，使参展企业获得了多角度、多层次的面向市场、面向消费者的展示、交流机会，业内人士（占参观人数的80%）到会参观及交流洽谈，使本届展览会再次体现出了它特有的专业特色。

四、宣传
    首届“中国国际商用车及零部件展览会” 通过展会官方网站http://www.cicve.cn、展会微信公众号、中国汽车工业协会官网、凤凰网、新浪网、网易、搜狐网、商用车新闻网、新华网、汽车周报、中国道路运输网、第一物流网、中国客车网、中国商用汽车网、卡车之友网、汽车观察官网、中国物流与采购官网、卡车之声官网及中国交通新闻网大力推介，以及与商用车世界、中国能源报、中国汽车报、中国交通报、中国工业报、卡车之家、卡车之友、现代物流报、汽车纵横杂志社等相关媒体的通力合作扩大宣传。
    根据组委会对参展商的抽样调查，该展览会作为我国专业定期展览会，均认为起到了展示交流、合作洽谈、促共同发展的作用，应该继续办下去。从对参观者的抽样调查，中国汽车工业协会搭建专业展览会这样一个平台，有力的促进了中国商用车行业的技术进步和整体水平的提高；众多的在校大专生、本科生、研究生到展览会的参观以及和参展企业的工程技术人员的交流，又可为我国从事车辆有关专业的在校学生提供一个生动的、直观的校外课堂。
    首届“中国国际商用车及零部件展览会”在商用汽车行业的共同参与和共同努力下成功举办。我们有理由相信，计划于2017年举办的第二届“中国国际商用车及零部件展览会”一定会办得更加成功和获得更多的实效。