车企对MPV这个最具有潜力的细分市场的布局已经如火如荼地展开。在这块市场上，整车厂的布局也在日益加快。以上海通用五菱的五菱宏光为开端，近年 来，MPV产品便如雨后春笋般涌入，包括长安汽车汽车、东风小康、东风风行、北汽威旺等，相继推出了在微车基础上升级的MPV产品。2014年下半年，就 有包括大众新款途安、比亚迪M3　DM、宝骏730等在内的十余款新车会陆续推出，各大车企纷纷加注在MPV细分市场的布局。
　　2015年，MPV依旧是厂家的重点，已经宣布将上马新产品的企业包括奇瑞、吉利、北汽银翔等。此外，包括奔驰、宝马、大众、福特、起亚等品牌的多款全新MPV车型也将陆续面世。
　　近年来，MPV市场上火爆的产品主要门槛相对较低的自主品牌紧凑型MPV。这些紧凑型MPV制造商多为传统微车企业，如：通用五菱、长安汽车等，其主要目标客户为三四线城市或城乡结合部地区的个体工商业主和工薪阶层家庭，用途则以初期的载货为主逐渐向商用兼乘用转变。
　　上汽通用五菱乘胜追击
　　当五菱宏光连续几年占据国内汽车销量冠军宝座，正值风光之时，上汽通用五菱没有沉醉胜利果实之下，五菱宏光走到今天，虽然仍稳居销量榜首，可是近几个 月也面临着销量下滑的现实。据悉，下半年，上汽通用五菱还将坚持增强企业在传统MPV与微客领域的优势地位，继续拓展在上述细分市场的产品阵容，2016 款宝骏730、五菱宏光S1也将紧跟新车投放步伐推向市场。
　　同时，好的销售业绩也离不开渠道的支撑。上汽通用五菱在全国有2600多家经销店超过全国99%的地级市覆盖率、72%的县覆盖率，以及不足10公里的服务半径。而正是这样的销售网络，让五菱之光、五菱宏光、宝骏730创造了销售深化。
　　接下来，五菱还将进一步优化网络布局。虽然目前五菱的销售网点已成功深入到一二三四线不同层次城市群之中，它还要进一步发挥整合的威力，推进2600个网点联动起来，让用户更好的去接触产品。除此之外，上汽通用五菱也开始尝试电商平台。
　　一汽大众布局MPV 多款产品将迎来换代
　　今年10月，一汽-大众终端销量达到146,613辆(含进口车)，同比增长8.3%。但主要得益于在轿车领域的位居第一。SUV与MPV领域一汽- 大众认为销量成绩没有“及格”的原因之一是产品类型市场覆盖度只有50％，在MPV增速较快的市场没有产品支撑。面对传统类型汽车市场的萎缩，一汽-大众 需要提升现有产品的竞争力，并逐步扩充其产品阵容。
　　大众品牌在MPV布局上，已在上海大众投产了途安，而一汽大众方面也将渐渐开始发力。高尔夫国产Sportsvan将于今年12月在一汽大众佛山工厂 量产，新车在明年将正式上市。国产后的高尔夫Sportsvan乘坐空间较现款高尔夫7有明显提升，同时轴距相比高尔夫也将大幅加长。拥有同样动力配置和 更大空间的Sportsvan将更有竞争力，对于现在日渐追求生活品质的中国消费者来说，MPV能更好的兼顾多用途的用车需求。
　　长安斥巨资新建商用车基地 投产多款MPV
　　今年十月，长安MPV销量12,665辆，前十月累计销量达到155,336辆，单月销量排在自主车企MPV排行榜第三位。按长安规划，未来2-3年 将推出5-6款全新MPV车型，届时新车产能将成为制约企业进一步发展的重要因素之一。日前，从重庆发改委获悉：长安在重庆市两江新区将斥资33.7亿元 新建商用车整车生产基地，最大年产能达到39万辆，未来将在此投产多款MPV车型。
　　目前长安汽车依托轿车和SUV实现销量增长，但MPV车系相对薄弱。长安加速MPV产品布局，规划在现有的长安商用车体系内开展，即长安商用车将由此 前生产微客车型的单一业务全面转型至“乘商并举”的局面。2014年长安商用车制定了转型战略，希望到2018年实现目标百万辆。未来三年，长安汽车将推 至少5款MPV，强补这一市场。新车推出后将全面和五菱竞争 。
　　目前以MPV和微车为代表的长安商用车体系正面临改革期。按企业计划，长安商用车在未来5年将每年推出一款差异化的全新产品，而以后长安商用车在新型 多功能车领域的资源和研发投入将占80%，其余20%投入传统微车。届时长安MPV车系将逐步成为同轿车和SUV并列的三大销量主力。
　　东风柳汽将加码布局MPV 规划推7款新车
　　在商用MPV领域深耕长达15年后，东风柳汽旗下的首款“全能家用7座MPV”风行S500正式上市销售。风行S500的正式上市，宣告东风柳汽实现 了从商务MPV到家用MPV的拓展，进一步完善了产品线布局，实现在MPV领域的全面覆盖。据统计，未来四年内，东风风行将推出7款MPV车型，其中包括 4款商用MPV和3款家用MPV，最快上市的则是小型家用MPV风行S500。
　　作为国内商务MPV的引领者和普及者，柳汽有着十五年专业MPV积淀，旗下“全能商务MPV”风行菱智年初累计销量已突破50万辆，引领了商务MPV 细分市场的发展，成就了东风风行“MPV制造专家”的良好口碑。风行S500上市之后，将携手风行菱智、“首席公务舱”风行CM7等商务MPV车型，形成 合力优势，全面覆盖MPV细分市场，共同扩大东风风行在MPV市场的领先版图。
　　雷诺基于全新平台推MPV 将引入国内
　　雷诺风景作为旗下引入国内市场的一款MPV车型长时间内并未进行换代，随着全新平台的使用，雷诺风景也将迎来车型改款。雷诺将基于CMF平台推出一款 MPV车型，该车有望为雷诺风景的换代车型，未来将推出5座版和7座版车型。全新雷诺风景在海外上市后将引入中国市场，进而取代现款车型。
　　出于种种原因，雷诺之前并未引进它的MPV车型-Espace，近日，一组雷诺新一代Espace的国内谍照，预示这款新车未来也有望引入到国内销售。
　　传祺研发紧凑MPV竞争MPV市场
　　国内MPV市场虽不及SUV市场火热，但发展仍然不错，今年1到10月累计销售161.57万辆，累计增长7.78%。其中，10万元以下自主品牌的 贡献尤为突出，作为自主品牌的一颗“新星”，广汽传祺在这一细分市场自然不会落后。从官方获悉：未来传祺将推出一款代号为“GM5”的MPV车型，与市场 关注度较高的五菱宏光共同抢占紧凑级MPV市场。
　　广汽传祺构未来推出的MPV车系将以GM为开头命名。据悉，GM5将作为传祺紧凑级MPV的首款产品，将采用传祺全新A级平台打造。有望于2017年 上市。该车的推出也更好地契合了广汽“大自主”规划，可借此抢占细分家用级MPV市场。根据广汽规划，未来还将有更多产品面向市场，针对MPV车型，传祺 还有望于2017年推出一款基于B/C级平台打造的中型MPV产品，或命名为GM8。
　　江铃发力MPV市场 明年将推高端MPV-TOURNEO
　　据最新数据显示，今年前10个月，江铃汽车累计销量202,394辆，与去年同期相比下降了6.43%。为了能够尽快止跌，江铃计划在继续发扬自己在国内商用车市场优势的同时，针对发展空间更大的乘用车领域进行部署。
　　江铃汽车会在明年推出福特全新高端MPV-TOURNEO。新车定位7座商务MPV，将在江铃汽车南昌小蓝生产基地投产。Tourneo由福特汽车欧 洲研发团队与江铃汽车合作，利用福特汽车全球产品设计开发的经验与资源共同打造而来。新车在欧洲版车型基础上，根据国内市场做出诸多改进。